耗時(shí)7年 廣清高速擴(kuò)建工程有望月底全線(xiàn)通車(chē)

發(fā)表時(shí)間： 2016-09-12 17:55 來(lái)源：平臺(tái)管理 　　

廣清高速八車(chē)道擴(kuò)建工程全線(xiàn)終于接近完工了。在省交通集團(tuán)了解到，目前廣清高速擴(kuò)建工程路面施工已完成90%，最后一段預(yù)計(jì)于9月底完工，屆時(shí)全線(xiàn)主線(xiàn)八車(chē)道將全部貫通。國(guó)慶出游的車(chē)主走廣清高速公路將不再遭遇堵車(chē)的煩惱，廣州到清遠(yuǎn)以后預(yù)計(jì)全程時(shí)間將由現(xiàn)在的一小時(shí)縮短至40分鐘。



9月11日，廣清高速花都路段正在施工中，預(yù)計(jì)9月底全線(xiàn)通車(chē)
 

工程耗時(shí)7年

廣清高速擴(kuò)建工程從2009年底開(kāi)工，但由于其沿線(xiàn)路段基本已經(jīng)城鎮(zhèn)化，征地拆遷難度大，導(dǎo)致其工程一直進(jìn)展緩慢。直到2012年底，廣清高速才進(jìn)入全線(xiàn)施工階段。

省高速公路公司負(fù)責(zé)人介紹，作為連接廣州和清遠(yuǎn)兩市的交通大動(dòng)脈，廣清高速車(chē)流量巨大，部分路段早已趨于飽和。根據(jù)記錄，廣清高速平均車(chē)流量從1993年的1.69萬(wàn)車(chē)次/日增長(zhǎng)到2015年的11.54萬(wàn)車(chē)次/日，車(chē)輛通行飽和度達(dá)2.3，遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)承載。

該項(xiàng)目包含改建、擴(kuò)建及大修工程，沿線(xiàn)地區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜，原高速公路經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)及超載車(chē)輛通行，各種問(wèn)題嚴(yán)重，工程技術(shù)難度較大。同時(shí)為確保不中斷交通，實(shí)行4車(chē)道邊通車(chē)邊施工，增加了施工管理和交通組織的困難程度及壓力。且項(xiàng)目跨越珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)兩個(gè)不同的行政區(qū)劃市，建筑物、管線(xiàn)密集，因此導(dǎo)致征地拆遷協(xié)調(diào)工作非常困難。

在施工期間，施工單位是先保持現(xiàn)有的雙向四車(chē)道通行，同時(shí)在兩邊開(kāi)建另外雙向各兩條車(chē)道;而在兩邊計(jì)劃擴(kuò)建的車(chē)道完工后，即開(kāi)放新路通行，然后轉(zhuǎn)回接著改造現(xiàn)有的老車(chē)道，這種建設(shè)方式,與傳統(tǒng)新建高速公路相比,工程量相當(dāng)于再建了兩條半高速公路。因此廣清高速擴(kuò)建施工不僅耗時(shí)長(zhǎng)，而且堵車(chē)成了該路段新常態(tài)。

據(jù)悉，廣清高速改擴(kuò)建工程是在原高速公路基礎(chǔ)上,按雙向八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)改造,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。其間先后完成了清遠(yuǎn)段、流溪河大橋段、慶豐段、獅嶺互通北段、獅嶺高架橋、江高段等路段的建成通車(chē)。目前剩下的最后一段長(zhǎng)16公里,為新街水至獅嶺互通路段,該路段為整個(gè)工程中難度最大的路段，位于廣州市花都區(qū)境內(nèi),包含新街水大橋,新華高架橋和獅嶺高架橋,橋梁總長(zhǎng)超過(guò)10公里。路面施工已經(jīng)完成90%，剩余工程正在按照計(jì)劃緊張有序地推進(jìn)，預(yù)計(jì)國(guó)慶前建成通車(chē)。



9月11日，廣清高速花都路段正在施工中，預(yù)計(jì)9月底全線(xiàn)通車(chē)
 

銀盞獅嶺兩收費(fèi)站撤銷(xiāo)

廣清高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)57.56公里,起于廣州慶豐收費(fèi)站,終于清遠(yuǎn)橫荷立交,途經(jīng)廣州市白云區(qū)、花都區(qū)和清遠(yuǎn)市清城區(qū)。改擴(kuò)建后,全線(xiàn)收費(fèi)站設(shè)置有所更改，市民以往熟知的銀盞、獅嶺收費(fèi)站已撤銷(xiāo)。如今從南向北分別為慶豐、朝陽(yáng)、江高、聚龍、龍山、神山、新華、海布、螺塘、古錢(qián)嶺、龍?zhí)痢⑶暹h(yuǎn)、清遠(yuǎn)西等13個(gè)收費(fèi)站點(diǎn),其中古錢(qián)嶺收費(fèi)站為新設(shè)，江高、螺塘收費(fèi)站尚未開(kāi)通。原獅嶺收費(fèi)站撤銷(xiāo)后改建為樞紐互通,與肇花高速公路相接。

廣清高速由于擴(kuò)建工程施工需要,廣清高速公路獅嶺服務(wù)區(qū)已于2015年2月起封閉。記者昨日駕車(chē)走完廣清高速全程后發(fā)現(xiàn)，主線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)后，高速上服務(wù)區(qū)尚未配套完善。過(guò)往的車(chē)輛如果有加油、休息的需要,可以選擇從神山、新華、海布、龍?zhí)痢⑶暹h(yuǎn)等收費(fèi)站下高速,出口附近500米以?xún)?nèi)有加油站,高速上在各道路出口增設(shè)臨時(shí)標(biāo)志指示牌指引過(guò)往車(chē)輛。目前,新建的橫荷服務(wù)區(qū)正在施工籌備中。

另外，全線(xiàn)八車(chē)道通車(chē)后,改擴(kuò)建段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按照國(guó)家規(guī)定相應(yīng)調(diào)整,客車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從之前的0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)公里調(diào)整為0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)公里,貨車(chē)調(diào)整為0.12元/噸·公里。通車(chē)后一類(lèi)小車(chē)通行費(fèi)由原來(lái)30元漲價(jià)至36元，而收費(fèi)最高的第五類(lèi)大車(chē)由105元變成126元。新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)省人民政府批復(fù)同意后將在交工驗(yàn)收通車(chē)正式實(shí)施。



9月11日，廣清高速清遠(yuǎn)路段

有車(chē)主表示,以前從廣州到清遠(yuǎn)要走一個(gè)小時(shí)以上,遇到堵車(chē)還要多花兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間。擴(kuò)建成八車(chē)道后基本告別堵車(chē),花的時(shí)間比以前少了,路費(fèi)多了幾塊錢(qián)還是劃得來(lái)的。

市交通局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人表示，廣清高速作為廣東省高速公路“六縱”的組成部分，對(duì)于溝通珠三角核心區(qū)域與粵北山區(qū)，促進(jìn)核心區(qū)域的經(jīng)濟(jì)輻射，增進(jìn)珠三角與粵北山區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，實(shí)現(xiàn)廣東省內(nèi)的均衡發(fā)展，具有十分重要的意義。同時(shí)，廣清高速公路擴(kuò)建對(duì)調(diào)節(jié)廣東省高速公路網(wǎng)中南北向各通道的交通量也具有重要意義。而廣清高速全線(xiàn)擴(kuò)建完工對(duì)清遠(yuǎn)市民的影響，突出一個(gè)“快”字!尤其是節(jié)假日高速免費(fèi)通行時(shí)，就不用在高速上浪費(fèi)大把的假期時(shí)光。

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